Запчасти для ТО на Skoda Rapid в Уфе

Rapid очень популярен среди автолюбителей, одной из причин этому является простота в проведении технического обслуживания. Поставщика запчастей найти несложно, например, запчасти для ТО на Skoda Rapid в Уфе легко найти в интернете.

Rapid нам доступен в трёх вариациях двигателя: 1.2, 1.4 и 1.6 л, все имеют цепной привод ГРМ, который не нуждается в дополнительном обслуживании.

Замена запчастей для ТО Skoda Rapid

• Ремень навесного оборудования

Несмотря на обещанную долговечность от производителя, который утверждает, что эта деталь прослужит весь срок службы, каждые 150 тысяч километров приходится его менять. Проще всего брать ремень сверху. Важно запомнить, как он стоял.

• Катушки зажигания

Расположены под пластиковой крышкой, которая имеет 4 защёлки. Они очень туго сидят в свечных колодцах. Чтобы не повредить катушки следует использовать специальный ключ.

Ещё одной важной деталью является то, что катушки стоят вверх ногами, поэтому их проблематично снимать. Менять их нужно каждые 60 тысяч км, для снятия используется головка «на шестнадцать».

• Воздушный фильтр

Меняется каждые 30 тыс. км, расположен слева за аккумулятором. Для этого необходимо выкрутить четыре самореза из крышки.

• Масляный фильтр

У всех вариаций Rapid располагается над генератором, спереди. Во время замены этого расходника стоит подложить тряпку, чтобы избежать загрязнения других узлов.

У моделей с двигателем 1.2 л – этот элемент выполнен в виде картриджа, внутренняя часть которого подлежит снятию. Для замены нужно вывернуть пластиковый корпус при помощи головки «на тридцать шесть».

• Замена АКБ

В этом автомобиле снятие аккумулятора хорошо продумано и не отнимет у вас много сил. Нужно отстегнуть пластину с предохранителями и снять ее. Сама АКБ крепится специальной пластиной из металла, которая прикручена болтом «на 13».

• Салонный фильтр

Его вы сможете найти в ногах у переднего пассажира. Обслуживать этот фильтр необходимо каждые 15 тысяч км.

• Топливный фильтр

Он расположен справа от бака. Нужно менять каждые 60 тысяч киллометров.

• Тормозные колодки

Колодки у Рапида не имеют пружин в направляющих скобы, которые нейтрализуют скрип. Чтобы их заменить, нужен «утапливатель».

Вот основные детали, требующие технического обслуживания в этом автомобиле.